EN Vökvakerfi þríhliða skutluventill er þrýstistýrður loki sem skiptir á milli venjulegs kerfisinntaks og auka- eða neyðarinntaks. Þeir eru notaðir til margra nota í vökvakerfi, þar með talið að skipta á milli vara-, bið- eða neyðarstýrilína, beina vökva að bremsuhólk fyrir vindu og veita viðkvæmar stýristýringar í torfærum.
Venjulega, skutla loki hefur þrjár höfn; eitt venjulegt kerfisinntaksport, auka- eða neyðarinntaksport og úttaksport. Húsið inniheldur rennihluta sem kallast skutla sem lokar af annarri eða báðum inntaksportunum.
Þegar dæla er í gangi flæðir vökvi frá inntaksgáttinni að lokanum, í gegnum lokann og út í úttaksgáttina. Þegar dælan stöðvast færir gormaskipan í skutlinum hana aftur í upprunalega stöðu. Það tekur um það bil 800 psi til að færa það, sem gerir vökva kleift að flæða inn í greinarhliðina og hindrar afturgáttina aftur í dæluna.
Skutluventill er einfalt rör með þremur opum, einu á hvorum enda og miðopi. Inni í hverju opi á túpunni er kúla eða annar blokkari.
Þegar vökvi kemur inn í rörið ýtir það boltanum í átt að endanum sem hefur lægri þrýsting. Kúlan lokar síðan endanum með meiri þrýstingi og leyfir vökva að fara í gegnum þá höfn og tengir þar með báðar inntaksgöngin og kemur í veg fyrir að vökvinn flæði aftur á bak. Þetta er mikilvægur eiginleiki sem aðgreinir skutluloka frá afturloka sem er settur bak við bak í blindrásum, eins og stýri- og bremsurásum.
